Bereken gratis de geschatte rest-BPM bij import. Haal de CO₂-uitstoot op via kenteken of merk/model/jaar — of vul ze zelf in — en zie direct de bruto-BPM, de forfaitaire afschrijving en de rest-BPM.
Gratis import-BPM-calculator
Stap 1 · Voertuig
De BPM hangt af van de CO₂-uitstoot, de brandstof en de datum eerste toelating — niet van de modelnaam. Vul de CO₂ hieronder zelf in (van het buitenlandse kentekenbewijs of CvO), of laat het RDW hem gratis invullen via een Nederlands kenteken. De merk/model-knop is alleen een hulpje om de CO₂ te schatten.
Motor-BPM werkt anders dan bij auto’s: niet op CO₂, maar als percentage van de netto catalogusprijs (exclusief BTW en BPM) plus de datum eerste toelating. Elektrische motoren betalen een vast laag bedrag.
Stap 2 · Invoer
Nederlands kenteken (auto al in NL geregistreerd)
EUNL
Geen kenteken of CO₂ bij de hand? Schat de CO₂ via vergelijkbare auto’s in Nederland. Dit is een indicatie — de echte CO₂ van jouw auto staat op het kentekenbewijs of CvO.
Nederlands kenteken (motor al in NL geregistreerd)
EUNL
Vul hieronder de netto catalogusprijs en de datum eerste toelating in. De netto catalogusprijs staat vaak in de aankoopdocumenten of is op te vragen bij de importeur/dealer.
De CO₂-uitstoot (gecombineerd) staat op het buitenlandse kentekenbewijs of het Certificaat van Overeenstemming (CvO/CoC, rubriek 49). Bij twijfel: gebruik de WLTP-waarde voor auto’s vanaf juli 2020. Elektrisch en waterstof zijn vrijgesteld (€0).
Aandrijving
Voor een elektrische motor geldt een vast laag bedrag — dan is de prijs niet nodig.
+ Vergelijk met koerslijst (optioneel, geavanceerd)
Wat is BPM?
De belasting van personenauto's en motorrijwielen (BPM) wordt eenmalig betaald bij de eerste registratie in Nederland. Het bedrag hangt af van de CO₂-uitstoot. Bij import betaal je rest-BPM in plaats van de volledige BPM.
Hoe berekenen we rest-BPM?
We gebruiken de forfaitaire afschrijvingstabel van de Belastingdienst. Op basis van de leeftijd in maanden berekenen we het afschrijvingspercentage. De rest-BPM is het deel dat nog niet is afgeschreven. Bij import via OVI tonen we ook het werkelijk betaalde BPM-bedrag als dat beschikbaar is.
Rest-BPM bij import
Als je een auto importeert uit het buitenland, betaal je rest-BPM aan de Belastingdienst. Hoe ouder de auto, hoe lager het bedrag. Je kunt kiezen tussen de forfaitaire tabel of een taxatierapport — het laagste bedrag mag je gebruiken.
Bijtelling en catalogusprijs
Bij zakelijk gebruik wordt de bijtelling berekend als percentage van de catalogusprijs. Wij tonen het bijtellingpercentage en een indicatie van het maandbedrag als deze data beschikbaar is via de OVI.
CO₂-uitstoot gratis uit het RDW
De gratis calculator bovenaan deze pagina haalt de CO₂-uitstoot voor je op uit de openbare RDW Open Data — via een kenteken, of via merk, model en bouwjaar (op basis van een steekproef van Nederlandse exemplaren). Heb je de CO₂ al? Dan vul je die gewoon zelf in. Wij kiezen automatisch de juiste meetstandaard: NEDC voor auto's van vóór 1 juli 2020 en WLTP daarna, zodat de uitstoot bij het juiste tariefjaar past.
Forfaitaire tabel vs. koerslijst of taxatie
Je mag bij de aangifte het láágste van twee bedragen gebruiken: de forfaitaire afschrijvingstabel of een koerslijst/taxatierapport. Een koerslijst pakt vaak lager uit, maar is maatwerk dat je moet (laten) betalen — daarom rekent onze gratis check met de forfaitaire tabel als eerlijke bovengrens. Zo weet je waar je minimaal op kunt rekenen. De tarieven lopen van 2013 tot en met 2026, met aparte schijven voor diesel (2013–2014) en plug-in hybrides (2017–2024).
Veelgestelde vragen
Is de forfaitaire rest-BPM het definitieve bedrag?﹢
Niet per se. Je kunt een taxatierapport laten opstellen. Als dat een lagere rest-BPM oplevert, mag je dat bedrag gebruiken. Onze gratis calculator toont de forfaitaire bovengrens als indicatie — geen officiële aangifte.
Hoe haalt de calculator de CO₂-uitstoot op?﹢
Gratis uit de RDW Open Data. Vul een Nederlands kenteken in, of kies merk, model en bouwjaar; dan halen we de CO₂ uit een steekproef van NL-exemplaren. Je kunt de CO₂ ook altijd handmatig invullen of aanpassen.
Welke jaren dekt de BPM-calculator?﹢
De CO₂-tarieftabellen lopen van 2013 tot en met 2026 (bron: Belastingdienst-tarievenlijst), inclusief de aparte dieseltabellen van 2013–2014, de plug-in-hybride tabellen van 2017–2024 en de NEDC→WLTP-overgang per 1 juli 2020. Auto's van vóór 2013 zijn een ruwe indicatie, omdat de BPM toen (deels) op de catalogusprijs was gebaseerd.
Betaal ik BPM als de auto al in Nederland staat?﹢
Nee. Bij een al in NL geregistreerd voertuig is de BPM al betaald door de eerste importeur of koper.
Hoe hangt BPM samen met CO₂?﹢
De BPM is sinds 2013 primair gebaseerd op de CO₂-uitstoot van het voertuig. Hoe hoger de uitstoot, hoe hoger de BPM. Elektrische en waterstofauto's zijn vrijgesteld (€0).
