Tik op het Deel-icoon onderaan je browser (het vierkantje met de pijl omhoog ↑)
2
Scroll naar beneden en kies "Zet op beginscherm"
3
Tik op "Voeg toe" — klaar!
💡 Werkt alleen in Safari. Open de pagina in Safari als je een andere browser gebruikt.
Zet op startscherm
1
Tik op het menu-icoon van je browser (drie puntjes of streepjes, rechtsboven)
2
Kies "Toevoegen aan startscherm" of "Installeren"
3
Tik op "Toevoegen" — de app staat op je startscherm!
💡 Werkt in Samsung Browser, Chrome, Edge en de meeste andere Android-browsers.
🔥 Populair vandaag
★ Favorieten
Recent gezocht
Voertuigdata ophalen
⚠
8-ZLR-28 — Mercedes-benz E 240 kentekencheck
Gratis voertuigrapport met officiële RDW-data: koopscore, APK, kilometeroordeel, import, wegenbelasting, risico's en kopertips — 2003.
Koopadvies
4van 10
Koopscore · Risicovol
Koopscore 4 — let op: APK verlopen, import, niet verzekerd
Onafhankelijke koopscore (0–10) op basis van APK, kilometeroordeel, import, terugroepacties en verzekeringsstatus uit de officiële RDW-data.
Wat zeggen deze gegevens?
Deze Mercedes-benz E 240 uit 2003 (grijs) is een personenauto van 23 jaar oud — een oudere occasion. Bij een voertuig van deze leeftijd is een gedocumenteerde onderhouds- en roesthistorie extra belangrijk; laat het bij twijfel onafhankelijk keuren. De APK is verlopen sinds 26-09-2026 — zonder geldige APK mag het voertuig niet de openbare weg op. Dit voertuig is geïmporteerd (de eerste toelating ligt buiten Nederland); vraag de buitenlandse historie en facturen op. Technisch heeft deze personenauto een 6-cilinder motor van 2.597 cc, een leeggewicht van 1.505 kg en 5 zitplaatsen. Officieel mag dit voertuig geremd tot 1.900 kg trekken (wat betekent dat?). Aan wegenbelasting betaal je voor dit gewicht en deze brandstof ongeveer €253 tot €277 per kwartaal, afhankelijk van je provincie. Ter referentie: Nederlandse benzineauto's rijden gemiddeld ~11.106 km per jaar (CBS, 2024) — bij gemiddeld gebruik zou een exemplaar uit 2003 nu rond de ~255.000 km staan. Veelvoorkomende aandachtspunten en de meest gecheckte modellen van Mercedes-benz vind je op onze Mercedes-benz-kentekencheckpagina. Onze onafhankelijke koopscore komt uit op 4/10 (Risicovol), op basis van bovenstaande RDW-gegevens.
Kerngegevens
Kenteken
8-ZLR-28
Merk / model
Mercedes-benz E 240
Bouwjaar
2003
Kleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Voertuigsoort
Personenauto
Massa ledig
1.505 kg
APK-status
APK verlopen (26-09-2026)
40 dagen over de datum — zo niet rijwaardig op de openbare weg.
APK-geschiedenis
100%slagingspercentage
2× goedgekeurd · 0× afgekeurd 2 keuringen sinds 26-09-2024
26-09-2025Goedgekeurd
26-09-2024Goedgekeurd
572 — Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) AC4 — Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Terugroepacties
1 openstaand· 2 totaal
Open27-01-2023
De glasplaat van het schuifdak is mogelijk niet goed bevestigd aan het voertuig.
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars)
Hersteld19-03-2020
Het glaspaneel van het schuifdak is mogelijk niet goed gelijmd aan het frame
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars)
Kilometerstand
Geen telleroordeel bekend
Nog onvoldoende registraties voor een oordeel. De exacte km-stand tonen we in de live check.
Import
Importvoertuig
Eerste toelating 26-05-2003, eerste tenaamstelling in Nederland 21-01-2015. Vraag de buitenlandse historie op.
Eigenaren
Eerste tenaamstelling in Nederland: 21-01-2015.
Het exacte aantal eigenaren (privé/zakelijk) en de "op naam sinds"-datum tonen we live in de interactieve check hierboven, via de OVI-database van de RDW.
Wegenbelasting (MRB) 2026
€253–€277/kwartaal
± €1.012–€1.108/jaar · afhankelijk van je provincie
Zo is dit berekend
Gewichtsdeel benzine (1500 kg, art. 23 lid 1)€167,86
Eerste toelating 26-05-2003, eerste tenaamstelling in NL 21-01-2015
🚨
Niet WAM-verzekerd
Het voertuig heeft geen geldige aansprakelijkheidsverzekering
⚠️
Terugroepactie
Openstaande recall — neem contact op met de dealer
✓Tenaamstellen mogelijk
✓Niet gestolen
Wat staat er níét in de openbare data?
Wij tonen álle officiële RDW- en OVI-data gratis. Maar sommige dingen staan in géén enkele openbare bron — ook niet bij betaalde checks. Wees daar eerlijk over:
🔒
Schadeverleden — botsschade, total-loss of waterschade staat niet in openbare data.
🔒
Volledige tellerhistorie — losse km-standen per beurt zie je niet; alleen het RDW-oordeel logisch/onlogisch.
🔒
Onderhoudsfacturen — wat er precies vervangen is (riem, koppeling, beurten) staat alleen in het onderhoudsboekje.
Wat doe je hiermee? Vraag de verkoper om het onderhoudsboekje en facturen, vraag een NAP-tellerrapport op, en laat de auto bij twijfel onafhankelijk keuren (ANWB/BOVAG). Een eerlijke verkoper deelt dit zonder problemen.
Wat vraag je aan de verkoper?
Vraag dit aan de verkoper
Vraag het volledige onderhoudsboekje met facturen van groot onderhoud (distributieriem/-ketting, koppeling, beurten).
Controleer of het VIN/chassisnummer op de auto exact overeenkomt met het kentekenbewijs.
Vraag naar het schadeverleden: is de auto ooit total-loss verklaard of stevig hersteld?
De APK is verlopen — vraag of de verkoper vóór levering een nieuwe APK regelt.
Het is een import — vraag de buitenlandse onderhoudshistorie op en of de BPM correct is afgedragen.
Er staat een terugroepactie open — vraag of die al door de merkdealer is uitgevoerd.
Bij een ouder voertuig: vraag wanneer distributieriem/-ketting en koppeling voor het laatst zijn vervangen.
Onderhandelpunten
APK verlopen: laat de keuringskosten met de prijs verrekenen.
Hoge wegenbelasting (± €277/kwartaal) — reken dit mee in je maandlasten.
Bron: RDW Open Data (voertuig, brandstof, keuringen) en OVI. Koopscore, wegenbelasting en kopertips zijn berekend door Drive Kenteken Check en vormen een indicatie, geen officieel RDW-advies. Meer over de kentekencheck.
Gratis RDW Kentekencheck