Tik op het Deel-icoon onderaan je browser (het vierkantje met de pijl omhoog ↑)
2
Scroll naar beneden en kies "Zet op beginscherm"
3
Tik op "Voeg toe" — klaar!
💡 Werkt alleen in Safari. Open de pagina in Safari als je een andere browser gebruikt.
Zet op startscherm
1
Tik op het menu-icoon van je browser (drie puntjes of streepjes, rechtsboven)
2
Kies "Toevoegen aan startscherm" of "Installeren"
3
Tik op "Toevoegen" — de app staat op je startscherm!
💡 Werkt in Samsung Browser, Chrome, Edge en de meeste andere Android-browsers.
🔥 Populair vandaag
★ Favorieten
Recent gezocht
Voertuigdata ophalen
⚠
TSZ-28-X — Volkswagen Caddy kentekencheck
Gratis voertuigrapport met officiële RDW-data: koopscore, APK, kilometeroordeel, import, wegenbelasting, risico's en kopertips — 2005.
Koopadvies
8van 10
Koopscore · Goed
Koopscore 8 — let op: import, openstaande recall
Onafhankelijke koopscore (0–10) op basis van APK, kilometeroordeel, import, terugroepacties en verzekeringsstatus uit de officiële RDW-data.
Wat zeggen deze gegevens?
Deze Volkswagen Caddy uit 2005 is een motorrijtuig met beperkte snelheid van 21 jaar oud — een oudere occasion. Bij een voertuig van deze leeftijd is een gedocumenteerde onderhouds- en roesthistorie extra belangrijk; laat het bij twijfel onafhankelijk keuren. Er is geen APK-vervaldatum bekend (mogelijk niet APK-plichtig). Dit voertuig is geïmporteerd (de eerste toelating ligt buiten Nederland); vraag de buitenlandse historie en facturen op. Ter referentie: Nederlandse personenauto's rijden gemiddeld ~12.311 km per jaar (CBS, 2024) — bij gemiddeld gebruik zou een exemplaar uit 2005 nu rond de ~259.000 km staan. Veelvoorkomende aandachtspunten en de meest gecheckte modellen van Volkswagen vind je op onze Volkswagen-kentekencheckpagina. Onze onafhankelijke koopscore komt uit op 8/10 (Goed), op basis van bovenstaande RDW-gegevens.
Kerngegevens
Kenteken
TSZ-28-X
Merk / model
Volkswagen Caddy
Bouwjaar
2005
Kleur
N.v.t.
Voertuigsoort
Motorrijtuig met beperkte snelheid
APK-status
Geen APK-datum bekend
Mogelijk een voertuig zonder APK-plicht (bijv. aanhanger of jong voertuig).
Terugroepacties
1 openstaand· 1 totaal
Open26-02-2014
Bij voertuigen met een achterklep, geproduceerd tussen 2003 en 2013 kan de schroefverbinding van de kogelbout van de gasdrukveer t.b.v. de achterklep losraken.
Pon's Automobielhandel B.V.
Kilometerstand
Geen telleroordeel bekend
Nog onvoldoende registraties voor een oordeel. De exacte km-stand tonen we in de live check.
Import
Importvoertuig
Eerste toelating 30-06-2005, eerste tenaamstelling in Nederland 24-11-2021. Vraag de buitenlandse historie op.
Eigenaren
Eerste tenaamstelling in Nederland: 24-11-2021.
Het exacte aantal eigenaren (privé/zakelijk) en de "op naam sinds"-datum tonen we live in de interactieve check hierboven, via de OVI-database van de RDW.
Wegenbelasting (MRB) 2026
Wegenbelasting kon niet automatisch worden berekend. Kies hierboven je provincie in de check voor het exacte bedrag.
Eerste toelating 30-06-2005, eerste tenaamstelling in NL 24-11-2021
⚠️
Terugroepactie
Openstaande recall — neem contact op met de dealer
✓Tenaamstellen mogelijk
✓Niet gestolen
✓WAM verzekerd
Wat staat er níét in de openbare data?
Wij tonen álle officiële RDW- en OVI-data gratis. Maar sommige dingen staan in géén enkele openbare bron — ook niet bij betaalde checks. Wees daar eerlijk over:
🔒
Schadeverleden — botsschade, total-loss of waterschade staat niet in openbare data.
🔒
Volledige tellerhistorie — losse km-standen per beurt zie je niet; alleen het RDW-oordeel logisch/onlogisch.
🔒
Onderhoudsfacturen — wat er precies vervangen is (riem, koppeling, beurten) staat alleen in het onderhoudsboekje.
Wat doe je hiermee? Vraag de verkoper om het onderhoudsboekje en facturen, vraag een NAP-tellerrapport op, en laat de auto bij twijfel onafhankelijk keuren (ANWB/BOVAG). Een eerlijke verkoper deelt dit zonder problemen.
Wat vraag je aan de verkoper?
Vraag dit aan de verkoper
Vraag het volledige onderhoudsboekje met facturen van groot onderhoud (distributieriem/-ketting, koppeling, beurten).
Controleer of het VIN/chassisnummer op de auto exact overeenkomt met het kentekenbewijs.
Vraag naar het schadeverleden: is de auto ooit total-loss verklaard of stevig hersteld?
Het is een import — vraag de buitenlandse onderhoudshistorie op en of de BPM correct is afgedragen.
Er staat een terugroepactie open — vraag of die al door de merkdealer is uitgevoerd.
Bij een ouder voertuig: vraag wanneer distributieriem/-ketting en koppeling voor het laatst zijn vervangen.
Bron: RDW Open Data (voertuig, brandstof, keuringen) en OVI. Koopscore, wegenbelasting en kopertips zijn berekend door Drive Kenteken Check en vormen een indicatie, geen officieel RDW-advies. Meer over de kentekencheck.